மகாராஷ்டிராவில் முன்மொழியப்பட்ட அதிவேக மற்றும் அதிக அடர்த்தி கொண்ட வழித்தடங்கள் மற்றும் மாநில தேசிய நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்களை மத்திய அமைச்சர் நிதின் கட்கரி ஆய்வு செய்தார்.

மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சர் திரு நிதின் கட்கரி, மகாராஷ்டிராவில் முன்மொழியப்பட்ட அதிவேக வழித்தடங்கள், அதிக அடர்த்தி கொண்ட வழித்தடங்கள் மற்றும் பிற முக்கிய தேசிய நெடுஞ்சாலை வழித்தடங்களை ஆய்வு செய்தார்.

இன்று புது தில்லியில் நடைபெற்ற ஆய்வுக் கூட்டத்தின் போது, ​​மத்திய அமைச்சர் திரு நிதின் கட்கரி, நாக்பூர்–பண்டாரா பிரிவை ஆறு வழிச்சாலையாக மாற்றுதல், தலோடா–புர்ஹான்பூர் பிரிவை நான்கு வழிச்சாலையாக மாற்றுதல், துர்க்–கட்சிரோலி–மஞ்சேரியல் வழித்தடம், கட்சிரோலி–காங்கர் (ராய்ப்பூர்–விசாகப்பட்டினம்) வழித்தடம், குவாலியர்–நாக்பூர் வழித்தடம், நாக்பூர்–ஹைதராபாத் வழித்தடம், பண்டாரா–ராய்ப்பூர் பிரிவை ஆறு வழிச்சாலையாக மாற்றுதல், லக்னடான்–துர்க்–ராய்ப்பூர் வழித்தடம், நாக்பூர்–அமராவதி பிரிவை ஆறு வழிச்சாலையாக மாற்றுதல், தேசிய நெடுஞ்சாலை 44-இல் (NH-44) உள்ள மத்தியப் பிரதேசம்–மகாராஷ்டிரா எல்லை–நாக்பூர் புறவழிச்சாலை–போர்கேடி பகுதி மற்றும் புனே–சதாரா பிரிவை ஆறு வழிச்சாலையாக மாற்றுதல் உள்ளிட்ட பல முக்கிய நெடுஞ்சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டங்கள் குறித்து விவாதித்தார்.

மகாராஷ்டிராவில் தேசிய நெடுஞ்சாலையில் மொத்தம் 527 கிமீ நீளத்தை உள்ளடக்கிய ஒன்பது மாநில BOT திட்டங்கள் பற்றிய விவாதங்களும் இந்த ஆய்வுக் கூட்டத்தில் அடங்கும். இந்தத் திட்டங்களில் ஷிரூர்-அஹில்யாநகர் (4-வழிச்சாலை), அஹில்யாநகர்-வடாலா (4-வழிச்சாலை), வடலா-சத்ரபதி சம்பாஜிநகர் (4-வழிச்சாலை), சத்ரபதி சம்பாஜிநகர்-ஜல்னா (4-வழிச்சாலை), ஜல்னா-வத்தூர் (4-வழிச்சாலை), நான்டெட்-நர்சி-தெக்ளூர் (4-வழி), ஜம்மூர் (4-வழிப்பாதை) வரோரா-சந்திரபூர்-பாம்னி (4-லேன்), மற்றும் மல்காபூர்-சிக்லி (2-லேன்) தாழ்வாரங்கள்.

பிராந்தியத்தில் சாலை இணைப்பை வலுப்படுத்தவும் பொருளாதார வளர்ச்சியை ஆதரிக்கவும், திட்டமிடல் மற்றும் செயலாக்கத்தை விரைவுபடுத்துவதில் இந்த ஆய்வு கவனம் செலுத்தியது.

எம்.பிரபாகரன்