MPEDA வெளியிட்ட தற்காலிக தரவுகளின்படி, 2025-26 நிதியாண்டில் இந்தியாவின் கடல் உணவு ஏற்றுமதி ₹72,325.82 கோடி (US$ 8.28 பில்லியன்) என்ற சாதனை அளவை எட்டியுள்ளது, இதன் அளவு 19.32 லட்சம் மெட்ரிக் டன்களை எட்டியுள்ளது.
உறைந்த இறால் முதன்மை வளர்ச்சி காரணியாகத் தொடர்ந்தது, இது ₹47,973.13 கோடி (US$ 5.51 பில்லியன்) பங்களித்து, மொத்த ஏற்றுமதி வருவாயில் மூன்றில் இரண்டு பங்கிற்கும் மேலாக அமைந்தது. இறால் ஏற்றுமதி அளவில் 4.6% மற்றும் மதிப்பில் 6.35% வளர்ச்சி அடைந்து, இந்தியாவின் கடல்சார் பொருட்கள் ஏற்றுமதிப் பிரிவில் அதன் ஆதிக்கத்தை மேலும் வலுப்படுத்தியது.
2.32 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மொத்த இறக்குமதிகளுடன், அமெரிக்கா மிகப்பெரிய ஏற்றுமதி இலக்கு என்ற தனது நிலையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. இருப்பினும், பரஸ்பர சுங்க வரிகளின் தாக்கத்தை முதன்மையாகப் பிரதிபலிக்கும் வகையில், அமெரிக்காவிற்கான ஏற்றுமதிகள் அளவில் 19.8% மற்றும் மதிப்பில் 14.5% சரிந்தன.
சீனா, ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகள் போன்ற மாற்றுச் சந்தைகளில் ஏற்பட்ட வலுவான வளர்ச்சியால் இந்த சரிவு ஈடுசெய்யப்பட்டது. இரண்டாவது பெரிய இலக்கு நாடான சீனாவிற்கான ஏற்றுமதி, மதிப்பில் 22.7% மற்றும் அளவில் 20.1% உயர்ந்தது. ஐரோப்பிய ஒன்றியம் வலுவான வளர்ச்சியைப் பதிவுசெய்தது; அதன் ஏற்றுமதி மதிப்பில் 37.9% மற்றும் அளவில் 35.2% அதிகரித்தது. தென்கிழக்கு ஆசியாவும் குறிப்பிடத்தக்க விரிவாக்கத்தைப் பதிவுசெய்தது; அதன் வளர்ச்சி முறையே மதிப்பில் 36.1% மற்றும் அளவில் 28.2% ஆக இருந்தது. ஜப்பானுக்கான ஏற்றுமதி மதிப்பில் 6.55% வளர்ந்தது, அதேசமயம் நிதியாண்டின் இறுதிக் கட்டத்தில் அப்பகுதியில் நிலவிய குழப்பம் காரணமாக மேற்கு ஆசியாவிற்கான ஏற்றுமதி 0.55% என்ற மிகச்சிறிய சரிவைக் காட்டியது.
பாரம்பரிய சந்தைகளில் நிலவும் வர்த்தகப் பின்னடைவுகளுக்கு மத்தியில், பல்வகைப்படுத்தலை நோக்கிய ஒரு தெளிவான மாற்றத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டும் வகையில், பல தனிப்பட்ட சந்தைகள் வலுவான இரட்டை இலக்க வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளன.
பொருட்கள் பக்கத்தில், உறைந்த மீன், கணவாய் மீன், கணவாய் மீன், உலர்ந்த பொருட்கள் மற்றும் உயிருள்ள பொருட்களின் ஏற்றுமதி நேர்மறையான வளர்ச்சியைக் காட்டியது, அதே நேரத்தில் குளிரூட்டப்பட்ட பொருட்களின் ஏற்றுமதி சரிவைக் கண்டது. சுரிமி, மீன் மாவு மற்றும் மீன் எண்ணெய் ஆகியவற்றின் ஏற்றுமதி மேம்பட்ட செயல்திறனைப் பதிவு செய்தது. தளவாடங்களைப் பொறுத்தவரை, விசாகப்பட்டினம், ஜே.என்.பி.டி, கொச்சி, கொல்கத்தா மற்றும் சென்னை ஆகிய முதல் ஐந்து துறைமுகங்கள் மொத்த ஏற்றுமதி மதிப்பில் கிட்டத்தட்ட 64% பங்களித்தன, இது இந்தியாவின் கடல் உணவு ஏற்றுமதி விநியோகச் சங்கிலியில் அவற்றின் தொடர்ச்சியான முக்கியத்துவத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
எஸ்.சதிஸ் சர்மா