மத்திய அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத் துறை (தனிப்பொறுப்பு); புவி அறிவியல் துறை இணையமைச்சர் மற்றும் பிரதமர் அலுவலகம், அணுசக்தித் துறை, விண்வெளித் துறை, பணியாளர், பொதுமக்கள் குறைதீர்ப்பு மற்றும் ஓய்வூதியத் துறை இணையமைச்சர் டாக்டர் ஜிதேந்திர சிங் இன்று ஐஐடி மெட்ராஸ் ஆராய்ச்சி பூங்காவில் உள்ள இம்மர்சிவ் டெக்னாலஜி மற்றும் தொழில்முனைவோர் ஆய்வகங்கள் (ஐடிஇஎல்) அறக்கட்டளை மற்றும் ஐஐடி மெட்ராஸில் உள்ள பல்வேறு மேம்பட்ட ஆராய்ச்சி வசதிகளை பார்வையிட்டார். அங்கு நகர்ப்புற இயக்கம், விண்வெளி தொழில்நுட்பம், மருத்துவ சாதனங்கள் மற்றும் மூளை ஆராய்ச்சி உள்ளிட்ட தற்போதைய திட்டங்களை அவர் ஆய்வு செய்தார்.
தொழில்நுட்பத்தை உடனடி மற்றும் பொருத்தமான வணிகமயமாக்க உதவும் ஐஐடி ஆராய்ச்சி பூங்காவால் முன்னோடியாகக் கொண்ட கூட்டமைப்பு சார்ந்த புதுமை மாதிரியை அமைச்சர் பாராட்டினார். இந்த மாதிரியை இப்போது மற்ற கல்வி நிறுவனங்கள் மற்றும் பல்கலைக்கழகங்களும் ஆர்வத்துடன் ஏற்றுக்கொண்டு வருவதாக அவர் கூறினார்.
ஜூலை 2024 இல் நிறுவப்பட்ட அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத் துறையால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிரிவு 8 இலாப நோக்கற்ற நிறுவனமான ITEL அறக்கட்டளை, ஆழமான தொழில்நுட்ப தொடக்கங்களை வளர்ப்பதன் மூலமும், தொழில்-கல்வி கூட்டமைப்பை உருவாக்குவதன் மூலமும் இந்தியாவை உலகளாவிய தொழில்நுட்பத் தலைவராக நிலைநிறுத்துவதற்காக செயல்பட்டு வருகிறது. இந்த மாதிரியானது கல்வி நிறுவனங்கள், தொழில் தலைவர்கள் மற்றும் முதலீட்டாளர்களை ஒன்றிணைத்து தொழில்நுட்பங்களை இணைந்து உருவாக்கி அவற்றை நேரடியாக வணிகத் துறைக்கு மாற்றுகிறது.
ஆராய்ச்சியாளர்கள் மற்றும் தொடக்க நிறுவனர்களுடன் கலந்துரையாடிய டாக்டர் ஜிதேந்திர சிங், தொழில் வளர்ச்சி கட்டத்தில் தொடங்கும் கூட்டமைப்பு அணுகுமுறை, புதுமைகள் நிஜ உலகத் தேவைகளுடன் ஒத்துப்போவதை உறுதி செய்கிறது என்றார். இத்தகைய ஒருங்கிணைந்த செயல்பாடு ஆராய்ச்சி முடிவுகளை பயன்படுத்தக்கூடிய தீர்வுகளாக விரைவாக மொழிபெயர்க்க உதவுகிறது என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.
இந்திய நகரங்களில் கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசலை நிவர்த்தி செய்யும் நோக்கில் HASHTIC மொபிலிட்டி முன்முயற்சி முக்கிய ஆர்ப்பாட்டங்களில் ஒன்றாகும். தற்போதுள்ள சாலைகளுக்கு மேலே உயர்த்தப்பட்ட பாதைகளில் இயங்கும் AI-இயக்கப்பட்ட, சிறிய வடிவ மின்சார மொபிலிட்டி அமைப்புகள் மூலம் சுமார் 20 நிமிடங்களில் 15 கிலோமீட்டர் நகர்ப்புற பயணத்தை சாத்தியமாக்குவதே இந்த திட்டத்தின் நோக்கமாகும். நெரிசலான பெருநகரப் பகுதிகளில் பாயிண்ட்-டு-பாயிண்ட் இணைப்பை வழங்குவதற்கும், பயண நேரத்தைக் குறைப்பதற்கும், சாலை உள்கட்டமைப்பில் அழுத்தத்தைக் குறைப்பதற்கும் இந்த கருத்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
திவாஹர்